製品説明

今日の急速に発展する世界的な鉄道輸送部門において、アルミニウム合金車体は、地下鉄や高速鉄道で 30%{2}}40% の軽量化を達成するための重要な技術となっています。-。当社の XJ シリーズアルミニウム押出プレス (定格圧力 6300KN ～ 12500KN) は、鉄道輸送業界向けに特別に設計されています。最大長さ 11.5 メートル、幅 600 mm の複雑な断面プロファイルを生成でき、EN 45545 火災安全認証および EN 13103 疲労寿命基準を満たしながら車両の重量を軽減します。

鉄道輸送における XJ シリーズアルミニウム押出プレスの主な用途

当社のアルミニウム押出機は鉄道輸送製造において何ができるのでしょうか?

素早い金型切り替えにより、当社の装置は以下の主要コンポーネントを効率的に生産できます。

車体構造部品	トラック部品	機能部品	その他のコアプロファイル
サイドウォール/ルーフワイドプロファイル	中空軸ボックス	パンタグラフ支持管	床の形状（幅/厚さの比 50:1）
トラクションビームの肉厚-プロファイル	クロスビーム中空形材	衝突エネルギー吸収構造	特殊形状の車体縦梁
ボトムフレームサイドビーム	トラックのフレーム構造	車のドアの跡	ルーフエアコンディフューザー
長さ25メートルの車体壁パネル	軸箱精密管	車床機器収納部フレーム	導電性レール支持フレーム

技術仕様:

寸法精度：真直度1.5mm/m以下、肉厚公差±0.2mm
材料性能: 6005A-T6 プロファイル引張強さ 325MPa 以上、伸び 10% 以上
生産効率: XJ-1250 ダブルアクションモデル押出速度最大 50mm/s、月産能力 2000 トン

カスタマイズサービスと技術的進歩

カスタマイズサービス

金型の革新: 深さ 80 ～ 120 mm の溶接キャビティ設計を採用し、床プロファイルの溶接品質の低下の問題を解決し、合格率 99.5% 以上
材質の適合性: 5083/6N01/7N01 を含む 12 種類の鉄道輸送-特有の合金をサポート
インテリジェントな制御: Siemens PLC システムを統合し、押出速度-温度閉ループ制御- を実現します（式:
v=k⋅ΔtTset −Treal )、出口温度変動あり ±3 度以下

当社のアルミニウム押出機を選ぶ理由

軽量化と効率向上
車体単体部重量8.8トン削減、運転エネルギー消費量20％削減
φ135～165mmの大径押出シリンダーを採用し、溶接工程を30％削減
精密製造
サーボ駆動方式+ 21MPa定圧制御、プロファイル平面度ギャップ0.3mm以下
800KNの型締力設計により、金型のズレを防止し、スクラップ率を低減します。
省エネと環境保護
132kW×4可変周波数主電動機構成、従来機に比べ消費電力35％削減
アルミニウム粉回収率95%以上 ISO14001規格準拠

Aluminum Extrusion Press Solution For Rail Transit

当社を選ぶメリット

素早い対応: 48 時間以内に提供される金型修正計画 (例: サイドウォールプロファイルの事前変形補償設計)
テクニカルサポート：操作トレーニングビデオ、プロセスパラメータデータベース、リモート診断機能を搭載
-販売後のコミットメント: 1- 年間のマシン完全保証 + スペアパーツの生涯保証、グローバルエンジニアのオンサイトサポート
物流の安全: 主要機械は三角ブラケットとスチールロープで固定されており、輸送損傷率 < 0.1%

鉄道輸送における XJ シリーズ機器の用途

(I)-高速鉄道の車体構造の製造

コンポーネントの種類	プロファイル仕様	XJモデル適応計画	技術仕様
サイドウォール/ルーフ	幅600mm×肉厚4mm	XJ-1250 ダブルアクションモデル	押出速度40mm/s、真直度1.5mm/m以下
フロアプロファイル	幅400mm×内部リブ構造	XJ-1000 シングルアクションモデル	クランプ力800KN、平面度隙間0.3mm以下
トラクションビーム	厚肉-ソリッドプロファイル（δ= 25mm）	XJ-800 ダブルアクションモデル	ロック力633KN、寸法公差±0.2mm